ตัวอย่าง PCB และ PCBA ของพานีพีโอ

ค้อนชาร์จเป็นอุปกรณ์ที่ให้พลังงานไฟฟ้าสําหรับรถไฟฟ้า และหน้าที่ของมันคล้ายกับเครื่องชาร์จน้ํามันในสถานีน้ํามันค้อนชาร์จสามารถติดตั้งบนพื้นหรือผนัง, ติดตั้งในอาคารสาธารณะ (สถานีชาร์จ, ศูนย์การค้า, ที่จอดรถสาธารณะ, ฯลฯ) และที่จอดรถที่อยู่อาศัยและสามารถชาร์จรถไฟฟ้าหลายประเภท ตามความดันและกระแสที่ปรับ.

ปลายทางเข้าของค้อนชาร์จเชื่อมต่อตรงกับเครือไฟฟ้า AC และปลายทางออกพร้อมกับพล็อกชาร์จสําหรับชาร์จรถไฟฟ้าค้อนชาร์จโดยทั่วไปจะให้บริการสองวิธีการชาร์จ: การชาร์จแบบปกติและการชาร์จเร็ว People can use a specific charging card to swipe the card on the human-computer interactive interface provided by the charging pile to carry out the corresponding charging operation and cost data printingหน้าจอแสดงค่าชาร์จ ค่าใช้จ่าย เวลาชาร์จ และข้อมูลอื่นๆ

นอกจากนี้ยังมีหลายวิธีการจัดหมวดหมู่ฐานชาร์จ:

1ตามสถานที่ติดตั้ง มันแบ่งออกเป็น ค้อนชาร์จสาธารณะ ค้อนชาร์จพิเศษ และค้อนชาร์จสําหรับการใช้เองสถานที่ชาร์จสาธารณะถูกสร้างขึ้นในที่จอดรถสาธารณะ (โรงรถ) รวมไปถึงที่จอดรถเพื่อให้บริการชาร์จสาธารณะสําหรับรถยนต์สังคม. ค้อนชาร์จพิเศษคือที่จอดรถ (ห้องสมุด) ของหน่วยงานก่อสร้าง (บริษัท) สําหรับบุคลากรภายในหน่วยงาน (บริษัท) เพื่อใช้ค้อนชาร์จค้อนชาร์จสําหรับการใช้เอง คือ ค้อนชาร์จที่สร้างขึ้นในพื้นที่จอดรถของบุคคล (ห้องสมุด) เพื่อให้บริการชาร์จสําหรับบุคคล.

2. ตามอินเตอร์เฟซการชาร์จที่แตกต่างกัน โดยหลักแล้วแบ่งออกเป็นชาร์จเดียวและชาร์จหลายชาร์จเครื่องชาร์จหลายตัว คือ เครื่องชาร์จหลายตัวที่มีอินเตอร์เฟซหลายตัวซึ่งสามารถชาร์จรถไฟฟ้าได้มากกว่า 1 คันในเวลาเดียวกัน

3. ตามวิธีการจําหน่ายพลังงานที่แตกต่างกัน, มันสามารถแบ่งออกเป็นหลุมชาร์จ AC และหลุมชาร์จ DC. หลุมชาร์จที่บูรณาการ Ac-dc สามารถทําความเข้าใจทั้งการชาร์จ DC และการชาร์จ AC

หลักการการทํางานของเครื่องชาร์จ พื้นที่ใช้งานประกอบด้วย 2 ด้าน คือ การแปลงและการส่งพลังงานไฟฟ้าค้อนชาร์จเชื่อมต่อกับสายไฟฟ้าหรือแหล่งพลังงานอื่นเพื่อให้พลังงานไฟฟ้าที่ต้องการในระหว่างกระบวนการชาร์จ. จากนั้นสําหรับค้อนชาร์จ DC พลังงานไฟฟ้าจะถูกแปลงเป็นกระแสไฟฟ้าแลกเปลี่ยนโดยเครื่องแปลง; สําหรับค้อนชาร์จ ACพลังงานไฟฟ้าจะถูกแปลงเป็นกระแสไฟฟ้าตรงผ่านเครื่องปรับเพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จของรถไฟฟ้า.

สถานการณ์การใช้งานของถังชาร์จกว้างมาก รวมถึงย่านที่อยู่อาศัย อาคารสํานักงาน สถานที่สาธารณะในเมือง เป็นต้นคันชาร์จสามารถตอบสนองความต้องการในการชาร์จของรถแบตเตอรี่หลายคันผ่านระบบการติดตามและบริหารระยะไกล ผู้บริหารสามารถติดตามสถานะการทํางานของฐานชาร์จในเวลาจริง เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จค้อนชาร์จรองรับการชาร์จเร็วและการจัดการที่ฉลาดในสถานที่สาธารณะในเมือง เช่น ศูนย์การค้า ซุปเปอร์มาร์เก็ตขนาดใหญ่ที่จอดรถสาธารณะ, ฯลฯ สถานที่ชาร์จให้บริการชาร์จที่สะดวกต่อประชาชน

กับการพัฒนาอย่างรวดเร็วของตลาดรถพลังงานใหม่ การสร้างฐานชาร์จรัฐบาลได้ออกนโยบายชุดเพื่อส่งเสริมการก่อสร้างพื้นฐานการชาร์จ, เช่น "มติแนะแนวเกี่ยวกับการสร้างระบบพื้นฐานการชาร์จที่มีคุณภาพสูงต่อไป" ที่ออกโดยสํานักงานใหญ่ของสภารัฐซึ่งกําหนดเป้าหมายในการสร้างระบบพื้นฐานการชาร์จที่มีคุณภาพสูง, ขนาดปานกลาง, โครงสร้างที่เหมาะสมและฟังก์ชันที่สมบูรณ์แบบโดย 2030.เช่น Huawei และ 11 บริษัทรถยนต์ เพื่อจัดตั้ง "พันธมิตรการชาร์จอัพเพลย์" เพื่อร่วมกันส่งเสริมการก่อสร้างและพัฒนาเครือข่ายชาร์จอัพเพลย์.

สรุปคือ เป็นเส้นเชื่อมสําคัญของโซ่อุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่การก่อสร้างและพัฒนาถังชาร์จมีความสําคัญมากในการส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ และตอบสนองความต้องการในการชาร์จการเดินทางของประชาชนฐานชาร์จเป็นอุปกรณ์เสริมที่ให้พลังงานไฟฟ้าสําหรับรถไฟฟ้า และหน้าที่ของมันคล้ายกับเครื่องชาร์จน้ํามันในสถานีน้ํามันค้อนชาร์จสามารถติดตั้งบนพื้นหรือผนัง, ติดตั้งในอาคารสาธารณะ (สถานีชาร์จ, ศูนย์การค้า, ที่จอดรถสาธารณะ, ฯลฯ) และที่จอดรถที่อยู่อาศัยและสามารถชาร์จรถไฟฟ้าหลายประเภท ตามความดันและกระแสที่ปรับ.

ปลายทางเข้าของค้อนชาร์จเชื่อมต่อตรงกับเครือไฟฟ้า AC และปลายทางออกพร้อมกับพล็อกชาร์จสําหรับชาร์จรถไฟฟ้าค้อนชาร์จโดยทั่วไปจะให้บริการสองวิธีการชาร์จ: การชาร์จแบบปกติและการชาร์จเร็ว People can use a specific charging card to swipe the card on the human-computer interactive interface provided by the charging pile to carry out the corresponding charging operation and cost data printingหน้าจอแสดงค่าชาร์จ ค่าใช้จ่าย เวลาชาร์จ และข้อมูลอื่นๆ

นอกจากนี้ยังมีหลายวิธีการจัดหมวดหมู่ฐานชาร์จ:

1ตามสถานที่ติดตั้ง มันแบ่งออกเป็น ค้อนชาร์จสาธารณะ ค้อนชาร์จพิเศษ และค้อนชาร์จสําหรับการใช้เองสถานที่ชาร์จสาธารณะถูกสร้างขึ้นในที่จอดรถสาธารณะ (โรงรถ) รวมไปถึงที่จอดรถเพื่อให้บริการชาร์จสาธารณะสําหรับรถยนต์สังคม. ค้อนชาร์จพิเศษคือที่จอดรถ (ห้องสมุด) ของหน่วยงานก่อสร้าง (บริษัท) สําหรับบุคลากรภายในหน่วยงาน (บริษัท) เพื่อใช้ค้อนชาร์จค้อนชาร์จสําหรับการใช้เอง คือ ค้อนชาร์จที่สร้างขึ้นในพื้นที่จอดรถของบุคคล (ห้องสมุด) เพื่อให้บริการชาร์จสําหรับบุคคล.

2. ตามอินเตอร์เฟซการชาร์จที่แตกต่างกัน โดยหลักแล้วแบ่งออกเป็นชาร์จเดียวและชาร์จหลายชาร์จเครื่องชาร์จหลายตัว คือ เครื่องชาร์จหลายตัวที่มีอินเตอร์เฟซหลายตัวซึ่งสามารถชาร์จรถไฟฟ้าได้มากกว่า 1 คันในเวลาเดียวกัน

3. ตามวิธีการจําหน่ายพลังงานที่แตกต่างกัน, มันสามารถแบ่งออกเป็นหลุมชาร์จ AC และหลุมชาร์จ DC. หลุมชาร์จที่บูรณาการ Ac-dc สามารถทําความเข้าใจทั้งการชาร์จ DC และการชาร์จ AC

หลักการการทํางานของเครื่องชาร์จ พื้นที่ใช้งานประกอบด้วย 2 ด้าน คือ การแปลงและการส่งพลังงานไฟฟ้าค้อนชาร์จเชื่อมต่อกับสายไฟฟ้าหรือแหล่งพลังงานอื่นเพื่อให้พลังงานไฟฟ้าที่ต้องการในระหว่างกระบวนการชาร์จ. จากนั้นสําหรับค้อนชาร์จ DC พลังงานไฟฟ้าจะถูกแปลงเป็นกระแสไฟฟ้าแลกเปลี่ยนโดยเครื่องแปลง; สําหรับค้อนชาร์จ ACพลังงานไฟฟ้าจะถูกแปลงเป็นกระแสไฟฟ้าตรงผ่านเครื่องปรับเพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จของรถไฟฟ้า.

สถานการณ์การใช้งานของถังชาร์จกว้างมาก รวมถึงย่านที่อยู่อาศัย อาคารสํานักงาน สถานที่สาธารณะในเมือง เป็นต้นคันชาร์จสามารถตอบสนองความต้องการในการชาร์จของรถแบตเตอรี่หลายคันผ่านระบบการติดตามและบริหารระยะไกล ผู้บริหารสามารถติดตามสถานะการทํางานของฐานชาร์จในเวลาจริง เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จค้อนชาร์จรองรับการชาร์จเร็วและการจัดการที่ฉลาดในสถานที่สาธารณะในเมือง เช่น ศูนย์การค้า ซุปเปอร์มาร์เก็ตขนาดใหญ่ที่จอดรถสาธารณะ, ฯลฯ สถานที่ชาร์จให้บริการชาร์จที่สะดวกต่อประชาชน

กับการพัฒนาอย่างรวดเร็วของตลาดรถพลังงานใหม่ การสร้างฐานชาร์จรัฐบาลได้ออกนโยบายชุดเพื่อส่งเสริมการก่อสร้างพื้นฐานการชาร์จ, เช่น "มติแนะแนวเกี่ยวกับการสร้างระบบพื้นฐานการชาร์จที่มีคุณภาพสูงต่อไป" ที่ออกโดยสํานักงานใหญ่ของสภารัฐซึ่งกําหนดเป้าหมายในการสร้างระบบพื้นฐานการชาร์จที่มีคุณภาพสูง, ขนาดปานกลาง, โครงสร้างที่เหมาะสมและฟังก์ชันที่สมบูรณ์แบบโดย 2030.เช่น Huawei และ 11 บริษัทรถยนต์ เพื่อจัดตั้ง "พันธมิตรการชาร์จอัพเพลย์" เพื่อร่วมกันส่งเสริมการก่อสร้างและพัฒนาเครือข่ายชาร์จอัพเพลย์.

สรุปคือ เป็นเส้นเชื่อมสําคัญของโซ่อุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่การก่อสร้างและพัฒนาฐานชาร์จมีความสําคัญมากในการส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ และตอบสนองความต้องการในการชาร์จการเดินทางของประชาชน

เราเป็นใคร

ข้างเดียว

โครงการเคลือบผ่านรู

Multi-layer (Up to 40 Layers) รวมถึง Via ที่ฝังและปิดตา

เครื่องปรับความร้อนหลายชั้น

PCB แบบยืดหยุ่น

PCB แบบยืดหยุ่น-แข็ง

ข้อดีของเรา

อุณหภูมิสูง (พอลิไมด์)

ไมโครเวฟ (PTFE)

ทองแดง Invar สร้าง

เหรียญทองพิเศษสําหรับ 'ชิปบนเรือ'

อุปทานที่ควบคุมได้

เทคโนโลยีเคลือบอลูมิเนียม

ทําไมต้องเลือกเรา

การสร้างต้นแบบ PCB แบบเร็ว

คุณภาพดี

การจําลอง DFM